کمپانی پاگانی خاص‌ترین و دلنشین‌ترین نسخه از یوتوپیا را به خواست یک مشتری اختصاصی معارفه کرده است. این مدل منحصر به فرد “کایوت” نامگذاری شده و دارای ویژگی‌های سفارشی الهام‌گرفته از مسابقات استقامتی است.

طراحی و جزئیات ظاهری؛ درخشش زخم‌های مبارزه

مطرح رنگ‌آمیزی بی همتا این ماشین شامل گرافیک‌های قرمز مونزا (Rosso Monza)، آبی و فیروزه‌ای بر روی بدنه Bianco Benny است که به شدت یادآور خودروهای مارتینی ریسینگ (Martini Racing) است. با این حال، مسئله برجسته این ماشین خراش‌های ساختگی می باشند که به نظر می‌رسد در طول یک مسابقه ۲۴ ساعته طاقت‌فرسا همانند لمان (Le Mans) تشکیل شده‌اند.

این “زخم‌های پیست” را می‌توان در اطراف چرخ‌ها، روی اسپلیتر، رکاب‌های جانبی و سپر عقب یافت که بدنه فیبر کربنی یوتوپیا، زیر چندین لایه رنگ را آشکار می‌کنند. دیگر جزئیات دلنشین شامل رینگ‌های آلیاژی مشکی، تاثییر براق روی چهار لوله اگزوز و کالیپرهای ترمز است که در جلو قرمز و در عقب آبی می باشند.

فضای داخلی لوکس و شخصی‌سازی‌شده

شخصی‌سازی گسترده در داخل کابین نیز با روکش چرمی آبی و دوخت سفید ادامه می‌یابد. صندلی‌ها دارای جزئیات قرمز و فیروزه‌ای می باشند، همراه با نوارهای هماهنگ روی دسته دنده. مقدار بسیاری فیبر کربن نمایان و جزئیات فلزی مات در سراسر کابین دیده خواهد شد.

کارکرد فنی و پیشرانه

این هایپرکار هیچ ارتقایی در کارکرد یا هندلینگ ندارد و همان موتور ۶٫۰ لیتری V۱۲ توئین توربو ساخت AMG را از یوتوپیای استاندارد به ارث می‌برد که قدرتی معادل ۸۵۲ اسب بخار تشکیل می‌کند. همانطور که تصاویر داخلی نشان خواهند داد، قوت از طریق یک گیربکس دستی هفت سرعته به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود.

مالک خاص و قیمت؛ نمادی از انحصار و هنر

به حرف های شرکت، این سومین پاگانی مالک است که مشخص می کند او یکی از اعضای نخبه مشتریان هوراچیو پاگانی، بنیانگذار این شرکت است. پاگانی هزینه این سفارشی‌سازی را اظهار نکرده است.

قیمت نسخه استاندارد یوتوپیا از ۲٫۱۹ میلیون دلار اغاز می‌شود و همه ۹۹ دستگاه آن قبل از رونمایی به فروش رسیدند. به گمان زیاد از ۱۳۰ دستگاه یوتوپیا رودستر نسخه‌هایی برای فروش در دسترس باشند، اگرچه این مدل‌ها با قیمت اولیه ۳٫۴ میلیون دلار اراعه خواهد شد.