نوسازی ۱۲ هزار تاکسی در تهران طی ۵ سال؛ چالش‌های قیمتی روند را کند کرد
به گزارش آینده، علی رحیمی مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری تهران در همایش آموزشی پیمانکاران و رانندگان سرویس مدارس اعلام کرد: در پنج سال گذشته نزدیک به ۱۲ هزار تاکسی در تهران نوسازی شده و حدود ۱۷۵۰ خودروی برقی «آیون» به ناوگان افزوده شده است. او افزود شهرداری تهران ماهیانه ۵۰ اتوبوس جدید به شبکه اتوبوسرانی تزریق می‌کند.
افزایش ناگهانی قیمت خودروها مانع نوسازی
رحیمی با اشاره به تسهیلات قرض‌الحسنه بیش از یک میلیارد تومان برای هر خودرو، گفت افزایش ناگهانی قیمت از ۸۷۰ میلیون به حدود ۱ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان، قدرت خرید رانندگان را کاهش داده و برنامه‌ریزی‌های مالی را دچار چالش کرده است.
سرویس مدارس: افت ثبت‌نام اما تعهد باقی است
ثبت‌نام در سامانه «سپند» نسبت به سال گذشته ۶۹ درصد افت داشته، با این حال شهرداری تهران سالانه حدود ۴۰۰ میلیارد تومان برای سرویس‌دهی رایگان به دانش‌آموزان استثنایی اختصاص می‌دهد. از میان ۱۲۱ شرکت متقاضی، تنها ۴ شرکت صلاحیت کسب کرده‌اند و رحیمی بر تسهیل قوانین و آموزش حرفه‌ای رانندگان تأکید کرد.
سردار سید ابوالفضل موسوی پور، رئیس پلیس راهور تهران بزرگ، در این همایش نیز بر ضرورت تقویت همکاری بین پلیس راهور و سازمان تاکسیرانی برای ارتقای امنیت و نظم در حمل‌ونقل شهری تأکید کرد. وی گفت: حضور فعال پلیس در نظارت بر خطوط تاکسی و سرویس مدارس، علاوه بر کاهش تخلفات، حس امنیت را در میان شهروندان و به‌ویژه والدین دانش‌آموزان تقویت می‌کند.
برنامه‌های آتی برای برقی‌سازی کامل ناوگان
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران با اشاره به سیاست‌های کلان شهر در زمینه کاهش آلودگی، اعلام کرد: هدف نهایی، جایگزینی کامل ناوگان تاکسی با خودروهای برقی در افق ده ساله است. برای دستیابی به این هدف، مذاکراتی با بانک‌ها و کارخانه‌های خودروسازی برای فراهم کردن تسهیلات ارزان‌تر و اقساط‌گذاری طولانی‌مدت در جریان است.
راهکارهای مقابله با فرار از تعرفه و ارتقای کیفیت خدمات
رحیمی در بخش دیگری از سخنان خود به چالش‌های مربوط به تعرفه‌ها و کیفیت خدمات پرداخت. او گفت: سامانه‌های هوشمند پایش مسیر و تعرفه بر روی ۱۰۰ درصد تاکسی‌های فعال در شهر نصب شده‌اند تا از فرار از تعرفه و مسیر غیرمجاز جلوگیری شود. همچنین دوره‌های آموزش مستمر برای رانندگان در حوزه اخلاق حرفه‌ای، ارتباط با مسافر و ایمنی رانندگی الزامی گردیده است.
توسعه زیرساخت‌های شارژ برای تاکسی‌های برقی
با توجه به افزایش ناوگان برقی، شهرداری تهران در حال توسعه شبکه ایستگاه‌های شارژ سریع در نقاط استراتژیک شهر است. برنامه‌ریزی‌ها نشان می‌دهد که تا پایان سال جاری، تعداد ایستگاه‌های شارژ عمومی به بیش از ۵۰۰ واحد برسد که پوشش جغرافیایی مناسبی برای تاکسی‌رانان برقی فراهم می‌کند.
نتیجه‌گیری: نوسازی ناوگان، ضرورتی ناگزیر با چالش‌های مالی
جمع‌بندی گزارش‌ها و اظهارات مسئولان نشان می‌دهد که اگرچه نوسازی ۱۲ هزار تاکسی در پنج سال دستاورد قابل‌توجهی است، اما تورم و نوسانات قیمتی خودروها، تهدید جدی برای ادامه این روند محسوب می‌شود. موفقیت برنامه‌های آتی وابسته به ثبات سیاست‌های حمایتی مالی، تسهیل واردات قطعات و خودروهای برقی، و تقویت مدیریت هوشمند ناوگان است.
