جهشی بزرگ در مصرف انرژی ماشین‌های سنگین؛ افت ۱۵ درصدی وزن و ۱۰ درصدی مصرف انرژی_آینده

 پژوهشگران در آزمایشگاه ملی اوک ریج وابسته به وزارت انرژی آمریکا، آلیاژهای پیشرفته آلومینیومی را گسترش داده‌اند که می‌توانند موتورهای کامیون را زیاد سبک‌تر کنند، در حالی که هم چنان توانایی کار در دماهای بالاتر در آنها نگه داری می‌شود.

به نقل از آی‌ای، این آلیاژها توانسته‌اند الزامات سخت‌گیرانه مربوط به استحکام و دوام موتور تازه کامیون‌های متوسط با کارایی بالا و وزن کم (LMHE) شرکت جنرال موتورز را برآورده کنند.

آلیاژهای تازه با وزن کمتر و کارکرد بهتر در دمای بالا

موتورهای کامیون‌های تجاری، همانند موتورهای مورد منفعت گیری در خودروی شورلت سیلورادو ۳۵۰۰ شرکت جنرال موتورز، باید بارهای سنگین و ساعات طویل کار را تحمل کند.

مواد سنتی که توانایی تحمل این شرایط را دارند، طبق معمول چگال و سنگین می باشند و این نوشته مصرف سوخت را افزایش می‌دهد. از نظر دیگر، مواد سبک‌تر زیاد تر در برابر دما و سختی بالای موتورهای پیشرفته دچار ناکامی خواهد شد.

آلیاژهای تازه این تضاد را حل کرده‌اند؛ یعنی هم سبک‌تر می باشند و هم مقاومت بالایی در دماهای زیاد دارند.

این پروژه با حمایتدفتر فناوری‌های حمل‌ و نقل و دفتر مواد پیشرفته وزارت انرژی آمریکا انجام شده است و مشخص می کند که چطور پژوهش‌های دولتی می‌توانند به ‌شدت به فناوری‌های صنعتی تبدیل شوند؛ فناوری‌هایی که به خودروسازان پشتیبانی می‌کنند موتورهایی سبک‌تر، کم‌مصرف‌تر و در عین حال پرقدرت تشکیل کنند.