ضایعات غذایی به سوخت جت تبدیل می‌شوند_آینده

صنعت هوانوردی سهم بزرگی را در انتشار کردن گازهای گلخانه‌ای جهانی دارد. سوخت پایدار هوانوردی مبتنی بر زیست‌بوم می‌تواند اثرات اقلیمی را افت دهد، اما گذار به این نوع سوخت با محدودیت‌های حیاتی زنجیره فراهم مواجه است.

به نقل از تک‌اکسپلور، گروهی از پژوهشگران «دانشگاه ایلینوی اربانا-شمپین»(UIUC) روشی را برای تشکیل سوخت جت از ضایعات مواد غذایی ابداع کرده‌اند که به یک اقتصاد زیستی چرخشی پشتیبانی می‌کند. آنها در مقاله‌ این پژوهش، بر ملاحظات فنی و اقتصادی تمرکز کرده‌اند.

این گروه پژوهشی در پژوهش سال قبل خود، فرآیند گسترش سوخت پایدار هوانوردی را برای مطابقت با استانداردهای هوانوردی تشریح کردند. پژوهش تازه آنها نیز از همان رویکرد کلی پیروی می‌کند و از طریق فرآیند «مایع‌سازی هیدروترمال»(Hydrothermal liquefaction) که راه اندازی طبیعی نفت خام را در کسری از زمان پیروی می‌کند، ضایعات غذایی را به نفت خام تبدیل و آنها را با یک کاتالیزور تصفیه می‌کند.

«یوانهوی ژانگ»(Yuanhui Zhang) از پژوهشگران این پروژه او گفت: ما از یک روش ساده‌تر با شدت کاتالیزوری کمتر و تمرکز زیاد تر بر تقطیر منفعت گیری می‌کنیم که طبق معمولً برای اهداف صنعتی منفعت گیری می‌شود. این یک روش اقتصادی‌تر و سازگارتر با محیط زیست است، اما کیفیت سوخت به خوبی سوخت معمولی جت نیست و باید با سوخت معمولی مخلوط شود.

ژانگ این ایده را با به کار بردن اتانول برای خودروها قیاس کرد که برای کار کردن در موتورهای ماشین باید با سوخت فسیلی مخلوط شود. او گفت: تشکیل کافی سوخت زیستی برای فراهم نیازهای صنعت زیاد دشوار خواهد می بود. به این علت، منطقی است که رویکرد بیودیزل با درصد مخلوط را در پیش بگیریم. آزمایش‌های ما بر پایه مخلوط ۵۰-۵۰ می باشند. به این علت، مطمئناً منفعت گیری از مخلوط ۱۰ درصد یا ۲۰ درصد سوخت زیستی با سوخت معمولی مقدور خواهد می بود.

ژانگ در ادامه گفت: ما تا این مدت این کار را در مقیاس زیاد کوچکی انجام داده‌ایم، اما آزمایشگاه من برای تشکیل چندین لیتر سوخت ارتقایافته راه‌اندازی شده که برای آزمایش‌های موتور دیزل کافی است. مرحله بعدی، انجام دادن آزمایش‌هایی روی موتور جت خواهد می بود.

این پژوهش در مجله «Nature Sustainability» به چاپ رسید.